राजेशाही थाटमाटाच्या अलिशान मोटारीचे आकर्षण सर्वानाच असते, त्याविषयी अप्रूप वाटत असते. अर्थात ही मोटार एका विशिष्ट वर्गातील ग्राहकाला परवडणारी असते. ती देखील त्या वर्गातील ग्राहकाची तशी आवड असली की अशी शाही मोटार घेण्यासाठी तो ग्राहक मागेपुढे पाहात नाही.
फियाट कंपनीने भारतात बऱ्याच वर्षांपूर्वी आपले पाऊल रोवले होते, ते भारतीय कंपन्यांबरोबर जाऊन. पण आता पुन्हा त्यांनी स्वत:चा संसार स्वतंत्रपणे मांडला आहे. एकंदर फियाट म्हटले की दणकटपणा, टिकाऊपणा व दर्जा यांचा मिलाफ मानला जातो.
पेट्रोल पिणाऱ्या व कित्येक वेळा असह्य़ आवाज करणाऱ्या दुचाक्यांच्या जंगलात काही वर्षांपासून आपल्याला अजिबात कणभरही आवाज न करता शांतपणे व संथपणे धावणाऱ्या, धूर न सोडणाऱ्या दुचाक्यांची संख्यादेखील वाढताना दिसत आहे. कित्येक वेळा रस्त्यांवरील गोंगाटात अशी एखादी मौन व्रतातील दुचाकी पाहून मनास फार बरे वाटते आणि मग नकळतच मन विचार करते, की जर सगळ्याच गाडय़ा अशा शांतपणे चालू लागल्यात तर?
प्रवासी मोटारींचे उत्पादन करण्यास सुरुवात केल्यानंतर टाटा मोटर्सला दहा वर्षांपेक्षा अधिक काळ झाला आहे. या प्रकारच्या उत्पादनामध्ये अनेक उणिवा, गुणावगुण यांचा आता चांगलाच अंदाज टाटा मोटर्सला आला आहे, असे म्हणावे लागेल.
सध्याच्या गार-तप्त अशा बदलत्या वातावरणाला भारतीय वाहन क्षेत्रानेही साथ देऊ केली आहे. एका बाजूला वाढलेल्या कच्च्या मालाच्या किमतींचे निमित्त करून वाहनांचे दर वाढविले जात आहेत, तर दुसरीकडे सूट-सवलती, एक्स्चेन्ज ऑफरचा धमाका सुरू आहे. अर्थात हे सारे आहे ते वाहन विक्रीचे डाऊन झालेले मीटर अप करण्यासाठीच..
ह्य़ोसंग, केटीएम, यामाहा इत्यादी दुचाकीनिर्मिती करणाऱ्या कंपन्यांच्या अधिकाधिक इंजिन क्षमतेच्या बाइक्स बाजारात येऊ लागताच बजाज-कावासाकीने त्यांची 'निन्जा' ही दमदार दुचाकी बाजारपेठेत आणली. काहीसा संमिश्र प्रतिसाद मिळालेल्या याच बाइकमध्ये भर घालून याच निन्जाची अधिक शक्तिशाली,
मोटार चालविण्यात बराच वेळ गेल्यानंतर पाठीला रग लागणे, पाठीचे स्नायू दुखून येणे किंवा हात आखडल्यासारखे वाटणे, मणक्यावर ताण येणे असे काही ना काही त्रास सुरू होतात.
बी क्लास / बी- १०८ : दर्जेदार सौंदर्याचा आविष्कार
मर्सिडीस म्हटली की सौंदर्य, दर्जा आणि कालातीत राहणारी मोटार असे समीकरण प्रत्येकाच्या मनात ठसले आहे. मर्सिडीस बेन्झ या कंपनीचा आणि भारताचा संबंध
महागाई कितीही वाढली, इंधनाचे दर कमी-जास्त होत राहिले, वाहननिर्मिती क्षेत्राने वाढत्या करांविरोधात कितीही गळा काढला, वाहनखरेदीच्या टक्केवारीने कितीही नीचांक गाठला तरीही एक गोष्ट मात्र सातत्याने सुरूच राहील आणि ती म्हणजे
कोणतेही वाहन खरेदी केल्यावर त्याच्यावर होणाऱ्या खर्चापैकी वारंवार होतो असा खर्च म्हणजे इंधन खर्च! पेट्रोल व डिझेल याच्यावर होणारा खर्च अशा अधिक तसेच त्यांच्यापासून पर्यावरणाला होणारी हानीही अधिक.
कॉंग्रेसच्या आमदार प्रणिती शिंदे यांना सर्वसामान्य माणसांकडून जगण्याची प्रेरणा मिळते....
'विसराळू विनू' नावाचा एक धडा होता आम्हाला शाळेत असताना. धडय़ातली...
आजच्या धकाधकीच्या जीवनात हस्ताक्षरी पत्रे लिहितोय कोण? एसएमएस, ई-मेल, स्काइप...
मनुष्य म्हणून आपल्या जीवनात अनेक स्थित्यंतरं येतात. स्त्रीच्या आयुष्यातलं सर्वात...
 |
 |
Copyright © 2013 The Indian Express ltd. All Rights Reserved.
