Tata Nexon EV Owner Review: कार, बाईक किंवा इतर कोणतेही वाहन असो, स्वस्त वाहन खरेदी केल्यानंतर आपण अनेकदा महागडे वाहन खरेदी करण्याचे स्वप्न पाहतो. किंवा आपण मोठे वाहन खरेदी करण्याचे स्वप्न पाहतो. मात्र, डॉ. मदन कुमार नावाच्या व्यक्तीने असे केले नसून उलट केले आहे. ऑडी Q3 चालवल्यानंतर त्यांनी टाटा नेक्सॉन ईव्ही खरेदी केली. एवढेच नाही तर देशात मजबूत चार्जिंग पायाभूत सुविधा नसतानाही त्यांनी अवघ्या २.५ वर्षांत Nexon EV १.३८ लाख किलोमीटर चालवून नवीन विक्रम केलाय.

डॉ. मदन कुमार कोण आहेत?

डॉ. मदन यांनी पहिल्या १.५ वर्षांत सुमारे ८५,००० किलोमीटर ईव्ही चालवली होती. ते लेप्रोस्कोपिक सर्जन आहेत आणि त्यांच्या कामाच्या दरम्यान ते लोकांना जागरूक करण्यासाठी गावोगावी भेटीही देत असतात.

canada student visa (1)
कॅनडाच्या ‘त्या’ निर्णयाने भारतीय विद्यार्थी अडचणीत, स्टडी व्हिसाऐवजी व्हिजिटर व्हिसावर कॅनडाला जाण्याच्या प्रयत्नात; कारण काय?
article about mpsc exam preparation guidance mpsc exam preparation tips in marathi
MPSC मंत्र : अराजपत्रित सेवा संयुक्त पूर्व – परीक्षास्वरूप आणि अभ्यासक्रम
cryptocurrency fraud marathi news
क्रिप्टो करंन्सीच्या नावावर युवकाने गमावले २३ लाख रुपये
Post Office FD Rate and Calculations in Marathi
पोस्टाच्या पाच वर्षांच्या FD मध्ये किती परतावा मिळतो? पोस्ट ऑफिसची मुदत ठेव योजना व नफ्याची आकडेवारी पाहा

अशाप्रकारे, लवकरच तो टाटा नेक्सॉन इलेक्ट्रिक एसयूव्हीसह सुमारे १.४० लाख किमीचा प्रवास पूर्ण करेल. कंपनी Nexon EV च्या बॅटरीवर ८ वर्षे किंवा १.६० लाख किमीची वॉरंटी देते. अशा प्रकारे, इलेक्ट्रिक कार आणखी २०,००० किमी चालवल्यानंतर, कारची बॅटरी वॉरंटी संपेल.

(हे ही वाचा : अन् ५० वर्षापूर्वी ‘Ambassador’ ची किंमत फक्त ‘इतकी’, आनंद महिंद्राही झाले चकित )

Nexon EV आहे बेस्ट

डॉ. मदन नेहमी क्वचितच त्यांच्या Nexon EV चार्ज करण्यासाठी जलद-चार्जिंग वैशिष्ट्ये वापरतात आणि स्लो चार्जिंगला प्राधान्य देतात. त्यामुळे त्याची बॅटरी चांगली राहिली. टाटा नेक्सॉन ईव्हीमध्ये सुमारे ८५,००० किलोमीटर अंतर कापण्यापूर्वी त्यांना २४० किलोमीटरची मोठी श्रेणी मिळत असल्याचेही त्यांनी नमूद केले. त्यांनी सांगितले की, त्या दिवसांत त्यांनी या इलेक्ट्रिक कारने १९० किमीचा फेरफटका मारला होता.

असे असूनही बॅटरीची २१ टक्के चार्जिंग बाकी होती. त्याने असेही सांगितले की बॅटरी किती वेगाने संपेल हे कार चालकाच्या ड्रायव्हिंग वर्तनावर आणि पॅटर्नवर अवलंबून असते. तो म्हणतो की टाटाचा वन-पेडल मोड त्याला खूप चांगली रेंज देतो.

(हे ही वाचा : ‘या’ बाईकच्या पहिल्या सर्व्हिसिंगची किंमत SUV पेक्षाही जास्त, बिल पाहून तुमचेही डोळे चक्रावतील )

१४ लाखांची झाली बचत

डॉ. मदन म्हणाले की त्यांनी, ऑडी Q3 च्या तुलनेत Tata Nexon EV सह आतापर्यंत १४ लाख रुपयांपर्यंत बचत केली आहे. ऑडी Q3 च्या टायरच्या सेटची किंमत ९०,००० रुपये आहे, जी फक्त ३० हजार किमी चालते. तर, ब्रेक पॅडची किंमत २५,००० रुपये आहे. याशिवाय ऑडी Q3 चा विमा दरवर्षी सुमारे २ लाख रुपये असायचा. अशा प्रकारे त्यांनी आतापर्यंत १४ लाख रुपयांची बचत केली आहे.