कुलदीप घायवट, लोकसत्ता

मुंबई : राज्य परिवहन (एसटी) महामंडळातील बसस्थानकांच्या आधुनिकीकरणाच्या मोहिमेअंतर्गत राज्यातील १३ ठिकाणी आधुनिक सुविधांनीयुक्त बसतळ उभारण्याचा प्रस्ताव आहे. त्यानुसार, राज्यातील १३ एसटी बस स्थानकांच्या बसतळासाठी सार्वजनिक खासगी भागिदारीअंतर्गत ‘बांधा, वापरा आणि हस्तांतरित करा’ या धोरणानुसार एसटी स्थानकाचा पुनर्विकास केला जाणार आहे. मात्र, ३० वर्षांसाठी एसटीची जागा भाडेतत्त्वावर घेऊन पुन्हा इमारत महामंडळाला हस्तांतरित करावी लागणार असल्याने, या धोरणाला नापसंती दर्शवली जात आहे. त्यामुळेच आता ३० ऐवजी ६० ते ९० वर्षांसाठी एसटीची जागा भाडेतत्त्वावर देऊन ‘बांधा, वापरा आणि हस्तांतरित करा’ धोरण राबवले जाणार आहे.

Tejas Garge, Hearing,
तेजस गर्गे अटकपूर्व जामीन अर्जावर शनिवारी सुनावणी
stray dogs, Nagpur,
मोकाट श्वानांचा त्रास; व्यवस्थापनासाठी नागपूर महापालिका
Mumbai Municipal Corporation, bmc, Seizes Properties, Unpaid Property Taxes, bmc news, tax not paid news,
मुंबई : मालमत्ता कर थकवणाऱ्या शैक्षणिक संस्थेचे संगणक केंद्र टाळेबंद, मालाडमधील संस्थेवर कारवाई
Resident doctors, attacked,
दीड वर्षात निवासी डॉक्टरांवर नऊ वेळा हल्ले, सुरक्षा व्यवस्था भक्कम करण्यासाठी ‘मार्ड’चे राज्य सरकारला पत्र
thane, municipal corporation, tax relief scheme, thane citizens
ठाणेकरांसाठी पालिकेची कर सवलत योजना, दहा टक्क्यापासून ते दोन टक्क्यांपर्यंत मिळणार करसवलत
mumbai, Khar subway, bridge on the Khar subway , residents opposed proposed bridge, residents near khar, residents of khar subway, khar subway news, mumbai news,
मुंबई : खार भुयारी मार्गावरील प्रस्तावित पुलाला स्थानिकांचा वाढता विरोध, निवासी भागातील पुलाच्या अरेखनाला विरोध
inquiry committee set up to investigate rto scam
परिवहन विभागातील घोटाळ्याच्या तपासासाठी चौकशी समिती स्थापन
Traffic congestion, Divisional Commissioner office area,
विभागीय आयुक्त कार्यालय परिसरातील वाहतुकीचा बोजवारा, वाहनचालकांना पाच ते दहा किलोमीटरचा वळसा

राज्य सरकारकडून एसटी महामंडळाला सवलत मूल्याच्या प्रतिपूर्तीपोटीची आणि कर्मचाऱ्यांना वेतनासाठी निधी उपलब्ध केला जात असल्याने, एसटी महामंडळाची विस्कटलेली आर्थिक घडी सावरली जात आहे. मात्र एसटी महामंडळ अद्यापही परिपूर्णपणे स्वबळावर उभे राहिलेले नाही. वाढते शहरीकरण, अनधिकृत अतिक्रमण, खासगी प्रवासी वाहतूक, स्थानिक प्रशासनाच्या वाहतूक सेवा, एसटीमध्ये अपुऱ्या पायाभूत सुविधा यामुळे एसटी महामंडळाची आर्थिक कोंडी होत आहे. त्यामुळे एसटी महामंडळाची अतिरिक्त जागा भाडेतत्त्वार देण्याचा प्रस्ताव आहे. यासाठी विकासक ३० वर्षे मुदतीचा भाडे करार एसटी महामंडळाशी करू महामंडळाला दरवर्षी भाडे मिळण्याची योजना होती. तसेच यात विकासकाला आवश्यकतेनुसार बांधकाम करण्याची मुभा होती. तसेच यात बस आगार, बस स्थानके यांना अडचण होणार नाही, बस स्थानकाचा दर्शनी भाग झाकला जाणार नाही, असे बांधकाम करता येणे शक्य होते. मात्र, जागा ३० वर्षांसाठी भाडेतत्त्वावर मिळणार असल्याने विकासकांनी पुढाकार घेतला नाही, अशी माहिती एसटीतील सूत्रांनी दिली.

आणखी वाचा-मुंबई : मेट्रो ३ ची चाचणी रखडली

बोरिवली नॅन्सी कॉलनीतील एसटीच्या २३ हजार १७४ चौरस मीटर जागेचा पुनर्विकास करण्याचे नियोजन आहे. यातून विकासकाला ३० वर्षांमध्ये एकूण ५,२३४ कोटी रुपये नफा मिळू शकणार आहे. मात्र, ३० वर्षांनंतर आस्थापना, इमारत महामंडळाला हस्तांतरित करण्याची अट आहे. त्यामुळे भाडेतत्त्वाचा कालावधी ३० ऐवजी ६० ते ९० वर्षे करण्याचा प्रस्ताव एसटी महामंडळाने परिवहन विभागाला पाठवला आहे.

एसटी महामंडळाची अतिरिक्त जागा ३० ऐवजी ६० किंवा ९० वर्षांसाठी भाडेतत्त्वावर देण्याचा प्रस्ताव आहे. याबाबत संबंधित प्रत्येक विभागाचे नियोजन सुरू आहे. याबाबतचा प्रस्ताव महसूल विभागाला पाठवला असून सध्या यावर काम सुरू आहे. आता महसूल विभाग जागा ३० ऐवजी ४५, ६०, ७५ की ९० वर्षे भाडेतत्त्वावर देण्याबाबतचा निर्णय घेणार आहे, असे परिवहन विभागाचे प्रधान सचिव पराग जैन-नैनुटिया यांनी सांगितले.