नागपूर : मुंबई ते कोलकाता जोडणाऱ्या नव्या रेल्वेमार्गासाठी बुटीबोरी ते रामटेक तालुक्यातील सालवा दरम्यान फ्रेट बायपास उभारण्याची प्रक्रिया सुरू आहे. मध्य रेल्वेने सर्वेक्षण पूर्ण केले असून प्रस्ताव रेल्वे बोर्डाकडे पाठविण्यात आला आहे. या प्रकल्पामुळे नागपूर शहरातील रेल्वे वाहतुकीवरील ताण कमी होऊन मालवाहतूक आणि प्रवासी सेवा अधिक सुलभ, जलद होण्यास मदत होणार आहे.
सर्वेक्षण पूर्ण; पुढील टप्प्याची प्रतीक्षा
मध्य रेल्वेने बुटीबोरी ते सालवा या नव्या मार्गाचे सर्वेक्षण पूर्ण केले आहे. या मार्गासंदर्भातील सविस्तर प्रस्ताव रेल्वे बोर्डाकडे सादर करण्यात आला आहे. मंजुरीनंतर भूअधिग्रहण, तांत्रिक आराखडा आणि प्रत्यक्ष बांधकामाला गती दिली जाणार आहे. हा मार्ग मुंबई-कोलकाता रेल्वे नेटवर्कसाठी महत्त्वाचा दुवा ठरणार आहे.
नागपूर स्थानकांवरील ताण कमी होणार
सध्या नागपूर, अजनी, इतवारी आणि कळमना या स्थानकांवर मालगाड्यांची मोठी गर्दी असते. त्यामुळे प्रवासी गाड्यांच्या वेळापत्रकात वारंवार विलंब होतो. नव्या बायपास मार्गामुळे मालगाड्या शहराच्या बाहेरील मार्गाने वळवल्या जातील. यामुळे स्थानकांवरील ताण कमी होऊन व्यवस्थापन अधिक सुरळीत होईल.
मालवाहतुकीला गती मिळणार
या मार्गामुळे कोळसा, खनिजे, औद्योगिक कच्चा माल आणि इतर जड वस्तूंची वाहतूक अधिक वेगवान होईल. गोंदिया–नागपूर मार्ग थेट नागपूर–वर्धा मार्गाशी जोडला जाईल. त्यामुळे मालवाहतुकीला शहरात प्रवेश करण्याची गरज भासणार नाही आणि वेळेची बचत होईल.
प्रवासी सेवेला फायदा होणार
मालगाड्यांसाठी स्वतंत्र मार्ग उपलब्ध झाल्यानंतर प्रवासी गाड्यांना अधिक ट्रॅक उपलब्ध होतील. यामुळे गाड्यांचे वेळापत्रक अचूक ठेवणे शक्य होईल. भविष्यात या मार्गाचा उपयोग करून स्थानिक रेल्वे सेवा किंवा इलेक्ट्रिक मल्टिपल युनिट (EMU) सेवा सुरू करण्याची शक्यता देखील व्यक्त केली जात आहे.
औद्योगिक विकासाला चालना
बुटीबोरी औद्योगिक क्षेत्रासाठी हा रेल्वेमार्ग लाभदायक ठरेल. जलद आणि सुलभ वाहतूक सुविधेमुळे उद्योगांची उत्पादन क्षमता वाढेल. तसेच नवीन गुंतवणुकीला प्रोत्साहन मिळून परिसराच्या आर्थिक विकासाला चालना मिळेल.मध्य रेल्वेचे विभागीय व्यवस्थापक विनायक गर्ग यांनी सांगितले की, बुटीबोरी ते सालवा हा मार्ग मालवाहतुकीसाठी अत्यंत महत्त्वाचा असून, प्रकल्पाला लवकरच अंतिम मंजुरी मिळेल अशी अपेक्षा आहे.
