मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्ग की समृद्धी महामार्ग; यंदा अधिक जीव कोणत्या मार्गावर गेले?

दोन्ही मार्गांवरील फरक किती आहे?

यंदाच्या जानेवारी ते ऑगस्ट या कालावधीत समृद्धी महामार्गावर मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गापेक्षा ३७ अपघात अधिक झाले. मृतांची संख्या ८९ ने अधिक आहे. म्हणजेच एकाच कालावधीची तुलना केली, तरी दोन मार्गांवरील मृत्यूंच्या आकड्यांत मोठी तफावत दिसते.

मागील वर्षीही समृद्धीवर अशीच स्थिती होती का?

होय. २०२५ या संपूर्ण वर्षात समृद्धी महामार्गावर २०२ अपघातांत १७३ जणांचा मृत्यू झाला होता. त्याच वर्षी मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावर १८६ अपघात झाले आणि ६८ जण दगावले. त्यामुळे २०२५ मध्येही समृद्धीवरील अपघात आणि मृत्यूंची संख्या अधिक होती. यंदाच्या पहिल्या आठ महिन्यांतील आकडेवारीतही हेच चित्र दिसत आहे.

२०२४ मधील चित्र वेगळे होते का?

होय. बातमीत दिलेल्या माहितीनुसार, २०२४ मध्ये मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावर समृद्धीपेक्षा अपघात अधिक होते. त्यामुळे सर्वच वर्षांत एकाच मार्गावर अधिक अपघात झाले, असा निष्कर्ष काढता येत नाही. मात्र, २०२५ चे संपूर्ण वर्ष आणि २०२६ चे पहिले आठ महिने या दोन्ही कालावधींत समृद्धीवरील मृत्यूंची संख्या अधिक आहे.

राज्यातील इतर महामार्गांबाबत आकडे काय सांगतात?

राज्यातील राष्ट्रीय महामार्गांवर २०२४ मध्ये ११ हजार २८५ अपघातांत ५ हजार ८१२ जणांचा मृत्यू झाला. २०२५ मध्ये ११ हजार ३८१ अपघातांत ५ हजार ९४१ मृत्यू झाले. यंदा ऑगस्टअखेर ७ हजार १८० अपघात आणि ४ हजार १३८ मृत्यूंची नोंद झाली आहे. हे आकडे केवळ दोन द्रुतगती मार्गांपुरता नव्हे, तर राज्यातील महामार्ग सुरक्षेचाही प्रश्न अधोरेखित करतात.

या आकडेवारीतून नेमके काय स्पष्ट होते?

समृद्धी महामार्गावर यंदा ऑगस्टपर्यंत अपघात आणि मृत्यू दोन्ही मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गापेक्षा अधिक आहेत. मात्र, या आकड्यांवरून अपघातांची कारणे किंवा प्रत्येक मार्गावरील प्रवासाच्या प्रमाणाच्या तुलनेत धोका किती, हे ठरवता येत नाही. त्यासाठी अपघातस्थळे, कारणे आणि दोन्ही मार्गांवरील वाहतुकीचा स्वतंत्र अभ्यास आवश्यक आहे.