उद्योगपती हर्ष गोयंका सोशल मीडियावर नेहमीच सक्रिय असतात. आपल्याआसपास घडणाऱ्या चांगल्या वाईट घडामोंडीवर त्यांचे बारीक लक्ष असते. अनेकदा ते प्रेरणादायी व्हिडीओ शेअर करतात तर अनेकदा दुर्लक्षित केल्या जाणाऱ्या मुद्यांवर भाष्य करताना दिसतात. दरम्यान नुकतेच गोयकां यांनी धावत्या विरार फास्ट लोकल ट्रेनमध्ये चढण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या प्रवाशांचा एक व्हिडिओ शेअर केला आहे. या व्हिडीओच्या माध्यामतून त्यांनी मुंबईच्या उपनगरीय रेल्वे नेटवर्कवरील गर्दीच्या धोक्यांकडे लक्ष वेधले गेले आहे.
विरार लोकलचा जीवघेणा प्रवास
व्हिडीओमध्ये स्पष्टपणे दिसत आहे की, लोकल ट्रेन स्टेशनवर पूर्णपणे थांबण्याआधीच प्रवासी चढण्याची घाई करत आहे. धावत्या लोकलमध्ये चढण्यासाठी धक्काबुकी करताना अनेक प्रवासी दिसत आहे.
“आपण अंतराळात मोहिमा पाठवतो, जागतिक दर्जाची विमानतळे बांधतो आणि शानदार वंदे भारत रेल्वे चालवतो. आणि मग लाखो भारतीय दररोज अशा प्रकारे प्रवास करतात. हे धोकादायक, धोक्याचे आणि अस्वीकार्य आहे. हे सर्वसामान्य आहे असे स्वीकारून भारत विकसित देशांच्या पायाभूत सुविधांची आकांक्षा बाळगू शकत नाही.” अशा शब्दात गोयंका यांनी भारतीय रेल्वेच्या व्यवस्थेवर टिका केली.
व्हिडीओ शेअर करताना त्यांनी कॅप्शनमध्ये लिहिले की, विरार फास्ट ही मुंबई उपनगरीय रेल्वे प्रणालीच्या पश्चिम मार्गावरील एक लोकप्रिय जलद उपनगरीय इलेक्ट्रिक मल्टिपल युनिट (EMU) ट्रेन सेवा आहे.” या व्हिडिओमुळे लवकरच मुंबई लोकलने प्रवास करण्याच्या दैनंदिन वास्तवाबद्दल एक व्यापक चर्चा सुरू झाली.
रेल्वेस्टेशला रुळावरून धावणाऱ्या लोकल ट्रेनमध्ये चढण्याचा प्रयत्न करणारे प्रवासी या फुटेजमध्ये स्पष्टपणे दिसत आहेत. ही धोकादायक प्रथा विशेषतः चिंताजनक आहे, कारण धावत्या ट्रेनमध्ये चढताना एक छोटीशी चूकही गंभीर परिणाम घडवू शकते.
दररोज मुंबईतून प्रवास करणाऱ्या अनेक लोकांसाठी, बसायला जागा मिळवणे हे नेहमीच सर्वात मोठे आव्हान नसते. किंबहुना, ट्रेनमध्ये शिरणेच एक मोठी कसरत ठरू शकते.
हर्ष गोएंका यांच्या विरार फास्टवरील पोस्टमुळे प्रतिक्रिया उमटल्या(Harsh Goenka’s Virar Fast Post Triggers Reactions)
कमेंट सेक्शनमध्ये लगेचच असमानता आणि प्रवाशांच्या दैनंदिन संघर्षावर चर्चा सुरू झाली.
एका व्यक्तीने कमेंट केली, “हर्षजी, दोन भारत आहेत, एक एकूण लोकसंख्येच्या एका कणासारखा, ज्याचा तुम्ही भाग आहात, आणि दुसरा ९८% दुर्दैवी भाग, जसे हतबल प्रवाशांनी दाखवून दिले आहे.” त्यांनी पुढे म्हटले, “इच्छाशक्ती असेल तर हे २% लोक ९८% लोकांना या दलदलीतून बाहेर काढू शकतात, मार्ग नक्कीच आहे.”
दुसऱ्या एका युझरने लिहिले, “भारतात सुरक्षिततेच्या पद्धतींना अडथळा मानले जाते. भारतात जीवनाला काहीच किंमत नाही. मानसिकता बदलण्यासाठी आणि पायाभूत सुविधांसाठी जागा निर्माण करण्यासाठी एक शतक लागेल.”
दुसऱ्या एका वापरकर्त्याने लिहिले, “भारतात सुरक्षिततेच्या पद्धतींना अडथळा मानले जाते. भारतात जीवनाला काहीच किंमत नाही. मानसिकता बदलण्यासाठी आणि पायाभूत सुविधांसाठी जागा निर्माण करण्यासाठी एक शतक लागेल.”
एका टिप्पणीकर्त्याने म्हटले की हे अनेक वर्षांपासून घडत आहे. ते म्हणाले, “सामान्य माणूस गेल्या ३० वर्षांपासून हे करत आहे (मी स्वतः पाहत आहे). कदाचित त्याहूनही जास्त, पण आजपर्यंत कोणताही योग्य तोडगा निघालेला नाही आणि परिस्थिती तशीच आहे, उलट ती अधिकच बिघडत चालली आहे.”
दुसऱ्या एका व्यक्तीने विरार फास्ट ट्रेनची संख्या वाढवण्याची सूचना केली. “खरंच वेडेपणा आहे, त्यांनी विरार फास्टची वारंवारता वाढवली पाहिजे आणि अशा आधुनिक ट्रेनही आणल्या पाहिजेत, ज्यांचे व्हॅस्टिब्यूल्स (प्रवेशद्वार) एकमेकांना जोडलेले असतील.”
दुसऱ्या एकाने कमेंट केले, मुंबईलाच गर्दीमुक्त करण्याची गरज आहे. त्या व्यक्तीने पुढे म्हटले, “यावर उपाययोजना करण्यासाठी काही गंभीर पावले उचलली जात आहेत. पण मला वाटते की अजून बरेच काही करण्याची गरज आहे.”
