23 November 2017

News Flash

लोकप्रभा दिवाळी २०१७ : सायकलवरून युरोप

सायकलवरून कोकणची सफर केल्यानंतर मला सायकल टुरिंगचं आकर्षण वाटू लागलं.

निरंजन कऱ्हाडे | Updated: October 19, 2017 11:08 AM

एकदा एखाद्याला सायकल चालवण्याचा चस्का लागला की सायकलच त्याला कुठेकुठे घेऊन जाते. अगदी युरोपातही..

सायकलवरून कोकणची सफर केल्यानंतर मला सायकल टुरिंगचं आकर्षण वाटू लागलं. नेटवर क्रेझी गाय ऑन बाइक डॉट कॉम (https://www.crazyguyonabike.com) वर लोकांच्या सायकल सफरींच्या कथा वाचून आपणही अशी मोठी सफर करावी असा किडा वळवळू लागला. मग कधी तरी सायकलवरून युरोप पाहायचाच असा दृढनिश्चय झाला. माझा ट्रेकिंग गुरू, केदार आदल्याच वर्षी एकटाच इटलीला सायकल टूर करून आला होता. मग २०१७ मध्ये केदार, मी आणि आमचा सायकल भिडू अविनाश अशा तिघांनी युरोपची सायकल सफर करायचं ठरलं.

आता प्रश्न होता कुठं जायचं.. मग नेटवर अभ्यास सुरू झाला. युरोपमध्ये युरोवेलो नावाचे आंतरदेशीय सायकलमार्ग आहेत. ते खास मोठय़ा सायकल सफरी करण्यासाठी बनवलेले आहेत. हे मार्ग खास प्रेक्षणीय स्थळांच्या जवळून जातील अशी काहीशी रचना आहे असं समजलं.

प्रथम माझ्या डोक्यात अ‍ॅमस्टरडॅम ते म्युनिक असा ऱ्हाईन नदीकाठाने जाणारा युरोवेलो फिफ्टीन हा मार्ग घ्यायचा आणि म्युनिकला होणारा ऑक्टोबर फेस्ट पाहता येईल अशा तारखा घ्यायच्या असा विचार होता. पण केदारच्या पुढच्या टूरच्या तारखा ठरलेल्या असल्याने मेळ जमत नव्हता. केदारच्या मनात बरेच दिवस ईस्टर्न युरोप करायचं होतं. त्यातून मग प्राग ते बुडापेस्ट हा मार्ग निश्चित झाला. पाचेक महिने आधीपासून तयारीला सुरुवात झाली. तशा युरोपमध्ये सर्वत्र भाडय़ाने सायकली मिळतात. पण ते प्रकरण महाग पडलं असतं. म्हणून आम्ही आमच्याच सायकली न्यायचं ठरलं.

आता प्रत्येक दिवसाचा प्रवास आखायचा होता. आम्ही आधीच ठरवलं होतं की, उगाच घाई-गडबड करायची नाही. सायकल हे साधन आणि आसमंत अनुभवणं हा उद्देश होता. तेव्हा उगाच भारंभार अंतर कापत बसायचं नाही. सकाळी न्याहारीनंतर सुरुवात करायची आणि दुपारी एक ते दोन वाजेपर्यंत ईप्सित स्थळी पोहोचायचं. जेणेकरून तिकडला भाग नीट पाहता येईल. मग मी बाईकमॅप डॉट नेट (्रु‘ीेंस्र्.ल्ली३) या संकेतस्थळावरून मार्ग अभ्यासायला सुरुवात केली. दर दिवसाचं अंतर ठरवताना त्या दिवशी एकूण किती चढ असेल व किती उतार असेल याचा अंदाज घेऊन किती किलोमीटर करायचे ते ठरवलं. शक्यतो एखाद्या मोठय़ा गावापर्यंत प्रत्येक दिवशी जाता येईल असं पाहिलं. म्हणजे राहण्याचा प्रश्न सुटला. असं करीत एकूण ५५०-६०० किमी अकरा दिवसात कापायचं ठरलं. एक दिवस प्राग पाहायला आणि एक दिवस व्हिएन्ना पाहायला असे मध्ये दोन दिवस मोकळे ठेवले.

लहानपणी आम्हाला चित्रकलेच्या तासाला निसर्गचित्र काढायला सांगितलं की बऱ्याच जणांचं पेटंट चित्र म्हणजे दोन शेजारी शेजारी टेकडय़ा आणि मध्ये उगवणारा सूर्य. मग बाकी आपापल्या कल्पनाशक्तीप्रमाणे, नदी, पक्षी, झाडे झुडपे असायची. निसर्गचित्राच्या या अशा कल्पनेचा जनक नक्कीच झेक रिपब्लिक देशाचा असावा असं माझं ठाम मत आहे. एकामागून एक टेकडय़ा आणि दोन टेकडय़ांच्या मध्ये वसलेली टुमदार गावं दिसत होती. गाडीतून फिरताना हे मस्तच वाटेल, पण सायकलवरून जाताना मात्र घाम फुटतो. एरवी पुण्यात ५० किमी एवढं अंतरही हातचा मळ वाटतो. पण एक तर इकडे सारखे चढ-उतार व त्यात आमच्या सायकलचं वजन, सामानाचं वजन आणि त्यात स्वतचं वजन असं एकूण १०० किलो वजन आम्ही ओढत होतो. त्यामुळे आमचा वेग १४ किमीच्या वर जायला तयार नव्हता.
(संपूर्ण लेखासाठी प्रत्यक्ष वाचा लोकप्रभा दिवाळी २०१७. सर्वत्र स्टॉल्सवर उपलब्ध)
निरंजन कऱ्हाडे

First Published on October 18, 2017 5:52 pm

Web Title: lokprabha 2017 diwali special issue europe tour on cycle