मुंबई : मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (एमएमआरसी) ‘वडाळा – सीएसएमटी भुयारी मेट्रो ११’ मार्गिका मूळ संरेखनानुसार व्यवहार्य ठरत नसल्याने नवा आराखडा तयार करण्याचे काम हाती घेतले आहे. दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एमएमआरसी) १५ जूनपर्यंत नवीन आराखडा एमएमआरसीला सादर करणार आहे. प्रवासी संख्येच्या दृष्टीने ही मार्गिका व्यवहार्य ठरावी यासाठी संरेखनात बदल करण्यात येणार आहे. परिणामी, ही मार्गिका नेमकी कुठून कशी जाणार हे जूनमध्ये स्पष्ट होईल.

हेही वाचा : मुंबईत येत्या ३६ तासांत समुद्रात उंच लाटा उसळण्याची शक्यता, आयएमडी आणि आयएनसीओआयएसचा इशारा

Forest departments opposition to the widening of Nagpur-Armory highway
नागपूर- आरमोरी महामार्गाच्या रुंदीकरणाला वनखात्याचा विरोध, काय आहेत कारणे?
Indian railway, Indian railway speed, india train superfast, track and train speed relationship, railway speed in india, vande bharat train, railway works in india,
रुळाचा रेल्वेगाड्यांच्या वेगाशी काय संबंध? भारतातील रेल्वेगाड्या लवकरच ‘सुपरफास्ट’ होणार?
second tunnel of the Sagari Kinara Road project is open for passenger service
मुंबई : सागरी किनारा रस्ता प्रकल्पातील दुसरा बोगदा प्रवाशांच्या सेवेत खुला
Jumbo Block There is no decision yet on extending the metro trips Mumbai print news
जम्बो ब्लॉक :मेट्रोच्या फेऱ्या वाढविण्याबाबत अद्याप निर्णय नाही
maharashtra state road development corporation, six road projects, samruddhi mahamarg
विश्लेषण : राज्यातील महत्त्वाकांक्षी सहा रस्ते प्रकल्प लवकरच मार्गी लागणार?
Land Acquisition Halted, Land Acquisition Halted for Virar Alibaug Highway, Land Acquisition Halted for Virar Alibaug Highway in Panvel, Compensation Disputes land aquisation, panvel news,
विरार अलिबाग बहुउद्देशीय मार्गिकेचे काम रखडणार? भूसंपादन मोबदलाच्या फाईल एमएसआरडीसीने परत मागवल्या
Important project works to Megha Engineering in procurement of election bonds
मेघा इंजिनीअरिंगला नवे कंत्राट; निवडणूक रोखे खरेदीतील चर्चित कंपनीकडे महत्त्वपूर्ण प्रकल्पातील कामे
Loksatta explained What is Railways strategy for freight privatization
विश्लेषण: रेल्वेचे मालवाहतुकीच्या खासगीकरणाचे धोरण काय?

मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाच्या (एमएमआरडीए) ३३७ किमी लांबीच्या मेट्रो प्रकल्पातील ‘मेट्रो ११’ मार्गिकेच्या उभारणीची जबाबदारी राज्य सरकारने एमएमआरसीकडे दिली आहे. आधी ‘एमएमआरसी’ मेट्रो ११ ची उभारणी करणार होती. या मार्गिकेची जबाबदारी आल्यानंतर ‘एमएमआरसी’ने तिच्या अंमलबजावणीचे काम हाती घेतले. मात्र ‘एमएमआरसी’च्या मूळ आराखड्यानुसार ही मार्गिका प्रवासी संख्येच्या दृष्टीने व्यवहार्य ठरत नसल्याचे स्पष्ट झाले. त्यामुळे या मार्गिकेचा नव्याने आराखडा तयार करण्याचे काम हाती घेण्यात आल्याची माहिती ‘एमएमआरसी’च्या व्यवस्थापकीय संचालक अश्विनी भिडे यांनी ‘लोकसत्ता’ला दिली.