लवकरच डोंबिवली-ठाणे प्रवास थेट!

पुलाचा फायदा काय?
1) डोंबिवली, कल्याणमधून ठाणे येथे जाण्यासाठी शिळफाटा, मुंब्रा रस्ता किंवा भिवंडी वळण रस्त्याने जावे लागते. माणकोली उड्डाण पूल झाल्यावर डोंबिवलीतील सर्वच वाहने या दोन्ही रस्त्यांनी न जाता डोंबिवली पश्चिमेतून रेतीबंदर रस्त्याने माणकोली पुलावरून पिंपळास, सरई, वेल्हे, अंजूर या गावाजवळून थेट मुंबई-नाशिक महामार्गाला जाऊन मिळतील. तेथून ती ठाणे येथे जातील. यापूर्वी शिळफाटा, भिवंडी वळण रस्त्याने ठाण्याला जाण्यासाठी जो पाऊण ते एक तास लागायचा. तेथे या उड्डाण पुलामुळे वाहने विनाअडथळा ठाण्यात अवघी २५ ते ३० मिनिटांत पोहचतील.
2) डोंबिवली पश्चिमेत सुमारे सव्वा दोन लाख लोकवस्ती आहे. विविध प्रकारची सुमारे ४० ते ५० हजार वाहने या भागात आहेत. यामधील बहुतांशी वाहने डोंबिवली पूर्वच्या दिशेने न जाता पश्चिम भागातून माणकोली उड्डाण पुलाने निघून जातील. त्यामुळे पूर्व भागावर येणारा वाहतुकीचा ताण कमी होण्यास साहाय्य होणार आहे.
3)ठाणे किंवा त्यापुढे जाणारा बहुतांशी नोकरदार प्रसंगी आपल्या खासगी वाहनाने आपल्या कार्यालयात जाणे पसंत करील. सध्या भिवंडी, शिळफाटा रस्ता वाहतूक कोंडी, टोल नाक्यावरील वाहनांनी गजबजलेला असल्याने कोणीही नोकरदार स्वत:चे वाहन या किचाटातून नेण्याचा विचार करीत नाही. त्या विचाराला नवीन पुलामुळे कलाटणी मिळेल.
4)माणकोली उड्डाण पुलाच्या परिसरात डोंबिवली खाडीकिनारी पेट्रोल पंप, सीएनजी गॅस केंद्र सुरू झाल्यानंतर पश्चिम भागातील रिक्षा इंधन भरण्यासाठी डोंबिवली पूर्वेत जाणार नाहीत.

पूल कसा असेल?
1) प्रस्तावित माणकोली उड्डाण पूल वरळी सी-लिंकप्रमाणे केबल सस्पेंशनप्रमाणे उभारण्यात येणार आहे.
2) या पुलाच्या डोंबिवली व माणकोली दिशेला किनाऱ्यावर फक्त एकेक पीलर उभारण्यात येणार आहे. येणाऱ्या काळात या खाडीतून जलवाहतूक सुरू करायची असेल तर त्यात अडथळा नको हा प्रस्तावामागचा उद्देश आहे. या पुलाच्या माणकोली दिशेने सरई, वेल्हे, अंजूर या गावांच्या बाजूने दोन किलोमीटरचा नाशिक महामार्गापर्यंत दोन किलोमीटरचा पक्का रस्ता तयार करण्यात येणार आहे.
3) डोंबिवलीत रेतीबंदर रेल्वे फाटकावर उड्डाण पूल किंवा भुयारी रस्ता तयार करावा लागणार आहे. हा रस्ता पुढे एक किलो मीटपर्यंत पक्का करून पुलाला जोडण्यात येईल.

उड्डाणातील अडथळे
दोन वर्षांपूर्वी ‘एमएमआरडीए’ने या पुलाचा प्रस्ताव मंजूर करताच, डोंबिवली खाडीकिनारील सरकारी गुरचरण, सीआरझेड क्षेत्रातील जमिनींवर भूमाफियांनी चाळी उभारण्याचा सपाटा लावला आहे. पालिकेचे प्रभाग क्षेत्र अधिकारी, भूमाफिया यांच्या संगनमताने ही अनधिकृत बांधकामे सुरू आहेत. पालिकेचा एक मोठा पदाधिकारी या सगळ्या व्यवस्थेत असल्याचे बोलले जाते. पालिका आयुक्त रामनाथ सोनवणे, अनधिकृत बांधकाम नियंत्रणचे उपायुक्त सुरेश पवार यांचे या बांधकामांवर कोणतेही नियंत्रण नसल्याची टीका होत आहे. या पुलाच्या प्रत्यक्ष कामास सुरुवात झाल्यानंतर भूमाफिया, त्यांनी उभारलेल्या चाळी, तेथील रहिवासी पुलाला पोहोचणारा रस्ता तयार करताना अडथळे आणण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे. कोपर, मोठागाव, रेतीबंदर, ठाकुर्ली ते मोहनेपर्यंत गेलेल्या २१ किलोमीटरच्या रिंगरूटला भूमाफियांनी अनधिकृत बांधकामांचा विळखा टाकलाच आहे.

१५ जानेवारीपर्यंत निविदा प्रक्रिया
मोठागाव ते माणकोली उड्डाण पुलाची निविदा प्रक्रिया सुरू करण्यात आली आहे. ३१ डिसेंबर या प्रक्रियेची शेवटची तारीख असली तरी ही तारीख १५ जानेवारीपर्यंत वाढवण्यात आली आहे. या पुलाचे आराखडे यापूर्वीच मंजूर करण्यात आले आहेत. निविदा प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर पुढील कामांना सुरुवात करण्यात येईल, असे ‘एमएमआरडीए’चे कार्यकारी अभियंता चिवाणे यांनी सांगितले.